Ley de Fomento a la Marina Mercante debe contemplar incentivos fiscales plantea un tema relevante para la operación, regulación o gestión vinculada con el comercio exterior.
Ley de Fomento a la Marina Mercante debe contemplar incentivos fiscales La nueva Ley de Fomento a la Marina Mercante que impulsan el Congreso y el Gobierno Federal, debe contemplar incentivos fiscales para la creación de empresas navieras, adquisición y operación de buques , tal y como sucede en países como Panamá, Inglaterra y Noruega, indicó Agnes Celis Roca, socia de Celis Mondragón & Asociados.
Alcance del cambio normativo o institucional
Objeto
La disposición o medida define un cambio relevante para el ámbito regulado.
Sujetos y alcance
Su aplicación depende de los sujetos, actividades, mercancías o procedimientos comprendidos.
Vigencia
Las referencias deben contrastarse con reformas y disposiciones posteriores antes de utilizarlas como criterio actual.
Implicaciones del cambio para los sujetos involucrados
Ley de Fomento a la Marina Mercante debe contemplar incentivos fiscales
La nueva Ley de Fomento a la Marina Mercante que impulsan el Congreso y el Gobierno Federal, debe contemplar incentivos fiscales para la creación de empresas navieras, adquisición y operación de buques, tal y como sucede en países como Panamá, Inglaterra y Noruega, indicó Agnes Celis Roca, socia de Celis Mondragón & Asociados.
Para que esta ley sea exitosa, indicó la especialista en entrevista con T21, debe incluir medidas encaminadas a incrementar el número de navieras que proporcionan servicios internacionales y hacer crecer las flotas de buques con bandera mexicana.
Lo que hay que hacer es buscar medidas de impulso y fomento, si esta ley no contempla incentivos fiscales a las navieras va a ser muy difícil que funcione. Por ejemplo, en los paraísos fiscales de las navieras lo que sucede es que en lugar de que se les aplique el esquema general de impuestos de ese país, se les aplica un esquema especial para navieras, es lo que se tendría que hacer sostuvo.
Esta nueva Ley de Fomento a la Marina Mercante fue anunciada por el presidente Enrique Peña Nieto el Día de la Marina, dentro de un programa de actualización del marco normativo como primer eje del Gobierno Federal para dar impulso a la navegación y comercio marítimos.
Dicho programa ya avanzó además en la publicación del Reglamento de los Centros Unificados para la Protección Marítima y Portuaria (Cumar) por parte de la Secretaría (Ministerio) de Marina-Armada de México (Semar), reformas a la Ley de Puertos y está próximo a publicarse el Reglamento de la Ley de Navegación y Comercio Marítimos, que expedirá la Secretaría (Ministerio) de Comunicaciones y Transportes (SCT), indicó el titular del Ejecutivo.
Para comprender este tema conviene separar los hechos correspondientes al momento original de los principios generales que todavía pueden servir como marco de análisis. Esa distinción ayuda a identificar por qué el asunto era relevante, qué variables intervenían y qué consecuencias se discutían entonces.
Interpreta los cambios regulatorios con mayor precisión
La capacitación especializada permite relacionar estos antecedentes con criterios, herramientas y prácticas aplicables a la gestión del comercio exterior.
Contexto histórico. Este contenido se conserva como antecedente informativo. Las fechas, cifras, disposiciones, procedimientos y referencias corresponden al contexto de la publicación original y deben verificarse antes de utilizarse como información vigente.
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