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¿Modernización o aranceles de Trump? GM suspende hasta octubre producción de autos en planta de Canadá

¿Modernización o aranceles de Trump? GM suspende hasta octubre producción de autos en planta de Canadá

General Motors  (GM) anunció este viernes que suspenderá hasta octubre la producción en una de sus plantas de montaje en Canadá, lo que provocará el despido de centenares de trabajadores.
El fabricante de automóviles añadió que cuando la planta CAMI en la localidad de Ingersoll, a unos 160 kilómetros al suroeste de Toronto, reanude su actividad, la producción se reducirá a la mitad, lo que supondrá la desaparición de unos 500 puestos de trabajo.

¿Por qué suspendió actividades GM en planta de Canadá?

La planta CAMI de Ingersoll emplea a unas mil 200 personas y produce dos modelos de la furgoneta eléctrica Chevrolet BrigthDrop.
GM achacó la suspensión y la reducción de la producción a los trabajos para modernizar la planta, así como a la escasa demanda del vehículo. En 2024, GM vendió mil 956 unidades de la furgoneta BrightDrop: mil 529 en Estados Unidos y 427 en Canadá.
“GM sigue comprometida al futuro de BrightDrop y la planta CAMI y apoyará a los trabajadores durante esta transición”, explicó el fabricante en un comunicado. Pero el sindicato Unifor vinculó la decisión de GM con la guerra comercial lanzada por el presidente estadounidense, Donald Trump, contra Canadá y otros países.
“La realidad es que Estados Unidos está creando una crisis en el sector. Los miopes aranceles de Trump y su rechazo a la tecnología de vehículos eléctricos están perturbando la inversión y paralizando las proyecciones de futuros pedidos”, declaró la presidenta del sindicato, Lana Payne, en un comunicado.
Unifor indicó que los despidos temporales empezarán el 14 de abril y que a partir de mayo todos los trabajadores de CAMI estarán sin trabajos.

Aranceles de Trump a importaciones de autos

Estados Unidos impuso aranceles del 25 por ciento a los vehículos producidos en Canadá y que no están incluidos en el tratado T-MEC.
El país también está considerando aplicar aranceles del 25 por ciento a las partes de automóviles con contenido producido fuera de Norteamérica.
El sector advirtió que la imposición de aranceles al sector en Candá y México provocará graves problemas de suministro en los tres países, lo que puede afectar la producción y el empleo.
 

 

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