{"id":8046,"date":"2018-01-02T23:56:34","date_gmt":"2018-01-03T05:56:34","guid":{"rendered":"https:\/\/barradecomercio.org\/?p=8046"},"modified":"2018-01-03T00:00:04","modified_gmt":"2018-01-03T06:00:04","slug":"nueva-obligacion-para-camiones-doble-remolque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/barradecomercio.org\/?p=8046","title":{"rendered":"Nueva obligaci\u00f3n para camiones doble remolque"},"content":{"rendered":"
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Nueva obligaci\u00f3n para camiones doble remolque<\/p><\/div>\n

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La Norma Oficial Mexicana sobre el peso y dimensiones m\u00e1ximas para el autotransporte federal (NOM-012-SCT-2-2017<\/strong><\/a>), fue publicada el pasado 26 de diciembre en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n (DOF), por lo que la actualizaci\u00f3n de esta disposici\u00f3n entrar\u00e1 en vigor hacia la tercera semana de febrero de 2018<\/strong>.<\/p>\n

Como fue dado a conocer, la actualizaci\u00f3n del NOM-012 fortalece las medidas de seguridad para las configuraciones de tractocami\u00f3n doblemente articulado (full)<\/strong>, al eliminar el concepto de full diferenciado e implementar medidas de seguridad uniformes para todo este tipo de veh\u00ed\u00adculos.<\/p>\n

Una de las condiciones que tendr\u00e1n a partir de la actualizaci\u00f3n de la NOM-012, es que los tractocamiones doblemente articulados <\/strong>tendr\u00e1n que ser registrados ante la Secretar\u00ed\u00ada de Comunicaciones y Transportes (SCT), en donde la dependencia tendr\u00e1 un plazo de hasta 30 d\u00ed\u00adas naturales a partir de la entrada en vigor<\/strong> para establecer las acciones y mecanismos que permitan a los permisionarios tramitar la Autorizaci\u00f3n expresa de circulaci\u00f3n del tractocami\u00f3n doblemente articulado.<\/p>\n

Es decir, que la SCT tendr\u00e1 hasta marzo para determinar los mecanismos, y al concluirse la misma los permisionarios tendr\u00e1n un plazo de 90 d\u00ed\u00adas naturales (cerca de mayo 2018) para concluir este tr\u00e1mite.<\/p>\n

En el numeral 6.1.2.2.4, se determina que las configuraciones tractocami\u00f3n doblemente articulado (TSR y TSS<\/strong>) deber\u00e1n estar equipadas con Sistemas de Posicionamiento Global <\/strong>(GPS, por sus siglas en ingl\u00e9s), que reportar\u00e1 como m\u00ed\u00adnimo los siguientes elementos: posici\u00f3n y velocidad, debi\u00e9ndose prever un respaldo de la informaci\u00f3n que genere el GPS, informaci\u00f3n que el permisionario deber\u00e1 poner a disposici\u00f3n de la Secretar\u00ed\u00ada y Polic\u00ed\u00ada Federal para su consulta, conforme a los Lineamientos que emita la Secretar\u00ed\u00ada.<\/p>\n

Para lo anterior, la SCT tendr\u00e1 60 d\u00ed\u00adas naturales para emitir los lineamientos referentes al uso del GPS y el c\u00f3mo se presentar\u00e1 la informaci\u00f3n ante la dependencia y la Polic\u00ed\u00ada Federal.<\/p>\n

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\"Barradecomercio<\/div>\n

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