{"id":733,"date":"2021-05-11T07:45:00","date_gmt":"2021-05-11T13:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/barradecomercio.org\/?p=733"},"modified":"2021-06-10T04:27:10","modified_gmt":"2021-06-10T10:27:10","slug":"control-y-manejo-de-mercancias-peligrosas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/barradecomercio.org\/?p=733","title":{"rendered":"Control y manejo de mercanc\u00ed\u00adas peligrosas"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align: justify;\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-9517\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/barradecomercio.org\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/M_mercancias.peligrosas.jpg?resize=2160%2C1221&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"2160\" height=\"1221\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/barradecomercio.org\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/M_mercancias.peligrosas.jpg?w=460&amp;ssl=1 460w, https:\/\/i0.wp.com\/barradecomercio.org\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/M_mercancias.peligrosas.jpg?resize=300%2C170&amp;ssl=1 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 2160px) 100vw, 2160px\" \/><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div align=\"left\">\n<div style=\"text-align: justify;\">Mercanc\u00ed\u00adas peligrosas son cargas que por su naturaleza y peligrosidad requieren de un manipuleo adecuado y tomando las precauciones necesarias debido a que las mismas ponen en riesgo la vida humana y la instalaci\u00f3n o lugar donde se trabajan. Puede causar enfermedades, dependiendo de gases t\u00f3xicos, venenosos y hasta incluso puede causar explosi\u00f3n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">En la actualidad se COMERCIALIZAN m\u00e1s de 200 mil mercanc\u00ed\u00adas clasificadas como peligrosas a nivel mundial, Las cuales son transportadas v\u00ed\u00ada terrestre, mar\u00ed\u00adtima y terrestre. <strong>Objetivos del manejo de mercanc\u00ed\u00adas peligrosas:<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<ul>\n<li>Hacer conciencia de lo que son los materiales peligrosos. (Todos los ramos.)<\/li>\n<li>Conocer cu\u00e1les son las regulaciones y hasta donde queda la responsabilidad.<\/li>\n<li>Transmitir en qu\u00e9 forma se tienen que cumplir con las regulaciones.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"text-align: left;\" align=\"left\"><span style=\"color: #008080;\"><strong> \u00bfPor qu\u00e9 existen fallas durante el traslado de las mercanc\u00ed\u00adas?<\/strong><\/span><\/h2>\n<ul>\n<li>Inconsciencia.<\/li>\n<li>Ignorancia.<\/li>\n<li>Indiferencia.<\/li>\n<li>Negligencia.<\/li>\n<li>Corrupci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<div align=\"justify\">Para evitar situaciones peligrosas necesitamos cumplir con todas las normas y regulaciones que se deben emplear en este tipo de manejo de mercanc\u00ed\u00adas y cooperara para hacer un transporte seguro.<\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<h2 style=\"text-align: left;\" align=\"justify\"><span style=\"color: #008080;\"><strong>Algunas preguntas que debemos hacernos:<\/strong><\/span><\/h2>\n<ul>\n<li> \u00bfAl momento de transportar sabemos si nuestra mercanc\u00ed\u00ada est\u00e1 clasificada como peligrosa?<\/li>\n<li> \u00bfSabemos lo que estamos transportando?<\/li>\n<li> \u00bfEstamos consientes de la responsabilidad que implica transportar mercanc\u00ed\u00adas peligrosas?<\/li>\n<li> \u00bfSabemos cu\u00e1l es la forma adecuada de transportar una mercanc\u00ed\u00ada peligrosa?<\/li>\n<li>Cuando viajamos por v\u00ed\u00ada a\u00e9rea,  \u00bftenemos una idea de la mercanc\u00ed\u00ada que lleva los compartimientos del avi\u00f3n?<\/li>\n<li> \u00bfSabemos en donde encontrar informaci\u00f3n que me indique la forma adecuada de transportar una mercanc\u00ed\u00ada peligrosa?<\/li>\n<li> \u00bfQui\u00e9nes son los responsables de garantizar la seguridad al momento de transportar una mercanc\u00ed\u00ada peligrosa?<\/li>\n<\/ul>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<h2 style=\"text-align: left;\" align=\"justify\"><span style=\"color: #008080;\"><strong> \u00bfQu\u00e9 son y \u00a0 quien emite las regulaciones de mercanc\u00ed\u00adas peligrosas?<\/strong><\/span><\/h2>\n<div align=\"justify\">Las REGULACIONES de mercanc\u00ed\u00adas peligrosas, son una serie de lineamientos OBLIGATORIOS que establecen la forma adecuada y Segura de presentar los BULTOS listos para su transporte as\u00ed\u00ad como la documentaci\u00f3n necesaria.<\/div>\n<div align=\"justify\">Son estos los ORGANISMOS que emiten y que establecen las reglas obligatorias para el transporte de mercanc\u00ed\u00adas clasificadas como peligrosas.<\/div>\n<div align=\"center\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/barradecomercio.org\/img\/organismos.jpg?resize=482%2C362&#038;ssl=1\" alt=\"Organismos que regulan el transporte de las mercanc\u00ed\u00adas peligrosas\" width=\"482\" height=\"362\" \/><\/div>\n<ul>\n<li>\n<div align=\"justify\"><strong>ONU<\/strong> Organizaci\u00f3n de las Naciones Unidas. Organismo que establecen \u00a0 reglas \u00a0 obligatorias \u00a0 para transportar \u00a0 mercanc\u00ed\u00adas clasificadas como peligrosas. Naciones Unidas, en conjunto con los pa\u00ed\u00adses desarrollados, han implementado una serie de barreras de acceso a sus pa\u00ed\u00adses respecto a las cargas; es as\u00ed\u00ad que, han dispuesto una serie de Certificaciones que las empresas deben tener, para evitar complicaciones al momento de ingresar al pa\u00ed\u00ads. Estas certificaciones son: PBIP, BIOTERRORISMO, BASC, NIMF-15.<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div align=\"justify\"><strong>IATA<\/strong> La Organizaci\u00f3n Internacional del Transporte A\u00e9reo. emite la regulaci\u00f3n de mercanc\u00ed\u00adas peligrosas a\u00e9rea.<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div align=\"justify\"><strong>OMI<\/strong> La Organizaci\u00f3n Mar\u00ed\u00adtima Internacional reglamenta el transporte por v\u00ed\u00ada mar\u00ed\u00adtima a trav\u00e9s del C\u00f3digo Mar\u00ed\u00adtimo Internacional de Mercanc\u00ed\u00adas Peligrosas.<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div align=\"justify\"><strong>SCT<\/strong> La Secretar\u00ed\u00ada de Comunicaciones y Transportes por v\u00ed\u00ada terrestre en M\u00e9xico. Emite las NORMAS oficiales mexicanas.<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<div align=\"justify\">El Transporte de mercanc\u00ed\u00adas peligrosas y contaminantes marinos en buques de alta mar, est\u00e1 regulado en la Convenci\u00f3n Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS) y, la Convenci\u00f3n Internacional para Prevenir la Contaminaci\u00f3n por los Buques (MARPOL), respectivamente.<\/div>\n<div align=\"justify\"><strong> \u00bfC\u00f3mo vamos a cumplir con las mercanc\u00ed\u00adas de material peligrosa?<\/strong><\/div>\n<div align=\"justify\">Para el buen manejo \u00a0 de mercanc\u00ed\u00adas peligrosas \u00a0 se deben de seguir los siguientes pasos:<\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li>Clasificar.<\/li>\n<li>Identificar<\/li>\n<li>Embalar<\/li>\n<li>Marca y etiqueta.<\/li>\n<li>Documentaci\u00f3n de mercanc\u00ed\u00ada peligrosa.<\/li>\n<li>Manipularlos de forma adecuada. (Estibaci\u00f3n y segregaci\u00f3n)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<div align=\"justify\">Estos 6 puntos mencionados con anterioridad son de gran importancia para su exportaci\u00f3n y buen manejo de las mercanc\u00ed\u00adas peligrosas, en cualquier de los tres tipos de transportaci\u00f3n ya sea a\u00e9reo, terrestre o mar\u00ed\u00adtimo.<\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<div align=\"justify\">El \u00a0 primer punto a tratar es el de clasificaci\u00f3n de la mercanc\u00ed\u00ada:<\/div>\n<h3 align=\"justify\"><span style=\"color: #008080;\">1. Clasificar el tipo de mercanc\u00ed\u00ada peligrosa.<\/span><\/h3>\n<p>Determinar a cu\u00e1l de las nueve clases de mercanc\u00ed\u00adas peligrosas \u00a0pertenece \u00a0nuestro producto a transportar, tomando en cuenta sus propiedades y caracter\u00ed\u00adsticas qu\u00ed\u00admicas y f\u00ed\u00adsicas.<\/p>\n<div align=\"justify\">Las mercanc\u00ed\u00adas peligrosas \u00a0 se clasifican en nueve:<\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>Clase 1: EXPLOSIVOS<\/strong><\/div>\n<div align=\"justify\"><strong><em>Subclase<\/em><\/strong><\/div>\n<div>\n<div><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/barradecomercio.org\/img\/imo_explosivo.jpg?resize=139%2C139&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"139\" height=\"139\" \/><\/div>\n<div><\/div>\n<\/div>\n<div align=\"justify\">Son materias u objetos que, debido a una reacci\u00f3n qu\u00ed\u00admica desprenden gases a una temperatura o velocidad que puedan producir da\u00f1os; o materias que pueden producir reacciones exot\u00e9rmicas. Dentro de esta clase, las materias y los objetos se subdividen en funci\u00f3n del riesgo de explosi\u00f3n en masa, de proyecci\u00f3n o de incendio. Los materiales explosivos se clasifican en:<\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>1.1: <\/strong>Explotan en masa. (Sustancias y objetos que representan un riesgo de explosi\u00f3n de toda la masa, p.e.- TNT, C4.)<\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>1.2: <\/strong>Productos explosivos menor efecto. (Sustancias y objetos que representan un riesgo de proyecci\u00f3n, pero<br \/>\nno un riesgo de explosi\u00f3n de toda la masa, P.e.- Municiones, Fuegos Artificiales.)<\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>1.3: <\/strong>Peligro de incendio. (Sustancias y objetos que representan un riesgo de incendio y un riesgo que se produzcan peque\u00f1os efectos de onda de choque, P.e.- Mechas.)<\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>1.4: <\/strong>Sin peligro importante. (Objetos que no representan un riesgo considerable, P.e.- Mecha lenta)<\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>1.5<\/strong> Materias muy poco sensibles que implican un riesgo de explosi\u00f3n en masa<\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>1.6 <\/strong>El riesgo queda limitado a la explosi\u00f3n de un objeto \u00fanico<strong>.<\/strong> (Objetos extremadamente poco sensibles, y que no representan riesgo de explosi\u00f3n de toda la masa)<\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>Los grupos de compatibilidad son los siguientes<\/strong>:<\/div>\n<div align=\"justify\">\n<table border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"19\">\n<div>A<\/div>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<div>Materia explosiva primaria.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"19\">\n<div>B<\/div>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<div>Objeto que contenga una materia explosiva primaria y que tenga menos de dos dispositivos de seguridad eficaces.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"19\">\n<div>C<\/div>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<div>Materia explosiva propulsora u otra materia explosiva secundaria deflagrante u objeto que contenga dicha materia explosiva.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"19\">\n<div>D<\/div>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<div>Materia explosiva secundaria detonante o p\u00f3lvora negra, que tenga al menos dos dispositivos de seguridad eficaces.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"19\">\n<div>E<\/div>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<div>Objeto que contenga una materia explosiva secundaria detonante, sin medios de cebado, con carga propulsora.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"19\">\n<div>F<\/div>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<div>Objeto que contenga una materia explosiva secundaria detonante, con sus propios medios de cebado, con carga propulsora.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"19\">\n<div>G<\/div>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<div>Materia pirot\u00e9cnica y una composici\u00f3n luminosa, incendiaria, lacrim\u00f3gena o fum\u00ed\u00adgena.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"19\">\n<div>H<\/div>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<div>Objeto que contenga una materia explosiva y adem\u00e1s f\u00f3sforo blanco.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"19\">\n<div>J<\/div>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<div>Objeto que contenga una materia explosiva y adem\u00e1s un l\u00ed\u00adquido o gel inflamables.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"19\">\n<div>K<\/div>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<div>Objeto que contenga una materia explosiva y adem\u00e1s un agente qu\u00ed\u00admico t\u00f3xico.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"19\">\n<div>L<\/div>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<div>Materia explosiva u objeto que contenga una carga explosiva y presente adem\u00e1s un riesgo particular y que exija el aislamiento de cada tipo.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"19\">\n<div>N<\/div>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<div>Objetos que no contengan m\u00e1s que materias detonantes extremadamente poco sensibles.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"19\">\n<div>S<\/div>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<div>Materia u objeto embalado o concebido de forma que todo efecto peligroso debido a un funcionamiento accidental quede circunscrito al embalaje, a menos que \u00e9ste haya quedado deteriorado por el fuego, en cuyo caso los efectos de la onda expansiva deben ser lo suficientemente reducidos para no entorpecer la lucha contra incendios ni otras medidas de emergencia en las inmediaciones del bulto.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>Clase 2: GASES<\/strong><\/div>\n<div>\n<div><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/barradecomercio.org\/img\/imo_gas.jpg?resize=133%2C136&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"133\" height=\"136\" \/><\/div>\n<div><\/div>\n<\/div>\n<div align=\"justify\"><strong><em>Subclases<\/em><\/strong><\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>2.1: <\/strong>Gases inflamables. (Gases que, a 20 \u00ba C y a una presi\u00f3n de 101,3 kPa, son inflamables en mezcla de proporci\u00f3n igual o inferior al 13% en volumen. Tiene una gama de inflamabilidad con el aire de al menos 12%. Esto es, gases que pueden inflamarse en contacto con una fuente de calor. Ej. Propileno, etano, butano.)<\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<div>\n<div><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/barradecomercio.org\/img\/imo_gas_noflamable.jpg?resize=136%2C137&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"136\" height=\"137\" \/><\/div>\n<div><\/div>\n<\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>2.2: <\/strong>Gases comprimidos no inflamables. (Gases no inflamables- no t\u00f3xicos: son gases que diluyen, sustituyen o<br \/>\ndesplazan el ox\u00ed\u00adgeno del aire produciendo asfixia. Tienen caracter\u00ed\u00adsticas comburentes y favorecen la combusti\u00f3n en mayor medida que el aire. Ej. Helio.Acetileno, gas licuado)<\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>2.3: <\/strong>Gases venenosos o t\u00f3xicos. (Pueden producir, por inhalaci\u00f3n, efectos<br \/>\nagudos o cr\u00f3nicos o irritantes, e incluso, la muerte. Los gases t\u00f3xicos pueden, adem\u00e1s, ser inflamables, corrosivos o comburentes. ( Ej. Cloro.Insecticida)<\/div>\n<div>\n<div><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/barradecomercio.org\/img\/imo_gas_venenoso.jpg?w=3840&#038;ssl=1\" alt=\"\" \/><\/div>\n<div><\/div>\n<\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>2.4:<\/strong> Gases licuados refrigerados. Ne\u00f3n l\u00ed\u00adquido refrigerado.<\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>2.5:<\/strong> Gases disueltos a presi\u00f3n. Amon\u00ed\u00adaco en agua, acetileno en acetona, etc.<\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>2.6:<\/strong> Generadores aerosoles. Cartuchos de gas a presi\u00f3n.<\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>2.7:<\/strong> Gases no comprimidos no sometidos a disposiciones especiales.<\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>2.8:<\/strong> Recipientes vac\u00ed\u00ados y cisternas vac\u00ed\u00adas.<\/div>\n<div align=\"justify\">Todos los gases quedan asignados a uno de los grupos siguientes en funci\u00f3n de las propiedades peligrosas que presenten:<\/div>\n<div align=\"justify\">\n<table border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"38\">\n<div><strong>A<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<div><strong>Asfixiante<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"38\">\n<div><strong>O<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<div><strong>Comburente<\/strong>.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"38\">\n<div><strong>F<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<div><strong>Inflamable<\/strong>.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"38\">\n<div><strong>T<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<div><strong>T\u00f3xico<\/strong>.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"38\">\n<div><strong>TF<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<div><strong>T\u00f3xico, inflamable.<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"38\">\n<div><strong>TC<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<div><strong>T\u00f3xico, corrosivo.<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"38\">\n<div><strong>TO<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<div><strong>T\u00f3xico, comburente.<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"38\">\n<div><strong>TFC<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<div><strong>T\u00f3xico, inflamable, corrosivo.<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"38\">\n<div><strong>TOC<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<div><strong>T\u00f3xico, comburente, corrosivo.<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>Clase 3: INFLAMABLES<\/strong><\/div>\n<div>\n<div><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/barradecomercio.org\/img\/imo_inflamables.jpg?w=3840&#038;ssl=1\" alt=\"\" \/><\/div>\n<div><\/div>\n<\/div>\n<div align=\"justify\">Vulgarmente se les denomina inflamables, altamente inflamables espont\u00e1neamente inflamables en aire, etc. Para el caso de l\u00ed\u00adquidos, su grado de peligrosidad es inversamente proporcional a su punto de inflamaci\u00f3n (Flash Point), es decir, cuanto m\u00e1s bajo es el punto de inflamaci\u00f3n, mayor es su peligrosidad.<\/div>\n<div align=\"justify\">Son generalmente l\u00ed\u00adquidos que por efecto de una llama o por aumento de temperatura pueden arder. (Cualquier l\u00ed\u00adquido que tenga un punto de inflamaci\u00f3n en crisol cerrado de 60.5 \u00b0C o menos. Ejemplos: pinturas, barnices, alcoholes, acetonas, petr\u00f3leos, gasolinas, gas\u00f3leos, aceites minerales, benceno, etc.)<\/div>\n<div align=\"justify\">Subdivisi\u00f3n<\/div>\n<div align=\"justify\">Estas materias se subdividen del modo siguiente:<\/div>\n<div align=\"justify\">\n<table border=\"0\" cellspacing=\"3\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"19\">\n<div>A<\/div>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<div>Materias con un punto de inflamaci\u00f3n inferior a 23  \u00baC, no t\u00f3xicas, no corrosivas<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"19\">\n<div>B<\/div>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<div>Materias con un punto de inflamaci\u00f3n inferior a 23  \u00baC, t\u00f3xicas<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"19\">\n<div>C<\/div>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<div>Materias con un punto de inflamaci\u00f3n inferior a 23  \u00baC, corrosivas<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"19\">\n<div>D<\/div>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<div>Materias con un punto de inflamaci\u00f3n inferior a 23  \u00baC, t\u00f3xicas y corrosivas, as\u00ed\u00ad como los objetos que contengan tales materias<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"19\">\n<div>E<\/div>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<div>Materias con un punto de inflamaci\u00f3n de 23  \u00baC a 61  \u00baC, valores l\u00ed\u00admites comprendidos, que puedan presentar un grado menor de toxicidad o corrosividad<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"19\">\n<div>F<\/div>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<div>Materias y preparados que sirvan de plaguicidas con un punto de inflamaci\u00f3n inferior a 23  \u00baC<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"19\">\n<div>G<\/div>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<div>Materias con un punto de inflamaci\u00f3n superior a 61  \u00baC, transportadas o entregadas al transporte calientes a una temperatura igual o superior a su punto de inflamaci\u00f3n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"19\">\n<div>H<\/div>\n<\/td>\n<td valign=\"top\">\n<div>Envases vac\u00ed\u00ados<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>Clase 4: S\u00f3LIDOS INFLAMABLES PELIGROSOS<\/strong><\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<div align=\"justify\">Tambi\u00e9n son materias inflamables en estado s\u00f3lido las que son capaces de arder por efecto del calor, llamas abiertas o chispas. Bajo la acci\u00f3n del calor pueden formar mezclas explosivas de vapor y aire y, algunas, gases t\u00f3xicos. Pueden ser: madera, aserr\u00ed\u00adn, celulosa de madera, azufre, celuloide, compuestos de f\u00f3sforo, etc.<\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<div align=\"justify\"><strong><em>Subclase<\/em><\/strong><\/div>\n<div>\n<div><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/barradecomercio.org\/img\/imo_solido_inflamable.jpg?w=3840&#038;ssl=1\" alt=\"\" \/><\/div>\n<div><\/div>\n<\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>4.1: <\/strong>S\u00f3lido Inflamable. (Cualquier material s\u00f3lido, que sea f\u00e1cilmente combustible, que pueda causar o contribuir a<br \/>\nproducir fuego mediante fricci\u00f3n. P.e.- Azufre, fibras vegetales, cerillos, celuloide, nitronaftaleno)<\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<div>\n<div><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/barradecomercio.org\/img\/imo_solido_combustible.jpg?w=3840&#038;ssl=1\" alt=\"\" \/><\/div>\n<div><\/div>\n<\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>4.2: <\/strong>Espont\u00e1neo Inflamable. (Son sustancias que presenta riesgo de calentamiento espont\u00e1neo o de calentarse e contacto con el aire y entonces producir fuego P.e.- algod\u00f3n, harina de pescado, f\u00f3sforo blanco o amarillo, diamida magn\u00e9sica)<\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<div>\n<div><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/barradecomercio.org\/img\/imo_solido_agua.jpg?resize=137%2C154&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"137\" height=\"154\" \/><\/div>\n<div><\/div>\n<\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>4.3: <\/strong>Peligro en agua. (Sustancias que, por medio de interacci\u00f3n con el agua, son susceptibles de convertirse en espont\u00e1neamente inflamables o despedir, gases inflamables P.e.- Carburo, f\u00f3sforo, carburo c\u00e1lcico, sodio)<\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>Clase 5: SUSTANCIAS COMBURENTES Y PER\u00f3XIDOS ORG\u00e1NICOS<\/strong><\/div>\n<div align=\"justify\"><strong><em>Subclase<\/em><\/strong><\/div>\n<div>\n<div><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/barradecomercio.org\/img\/imo_oxidos.jpg?w=3840&#038;ssl=1\" alt=\"\" \/><\/div>\n<div><\/div>\n<\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>5.1: <\/strong>Agentes oxidantes. (Una sustancia que produce ox\u00ed\u00adgeno f\u00e1cilmente para estimular la combusti\u00f3n de otro materia. P.e.- Nitrato de sodio, calcio, potasio, abonos a base de nitrato am\u00f3nico, clorato c\u00e1lcico, blanqueadores)<\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<div>\n<div><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/barradecomercio.org\/img\/imo_peroxidos.jpg?w=3840&#038;ssl=1\" alt=\"\" \/><\/div>\n<div><\/div>\n<\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>5.2: <\/strong>Per\u00f3xido org\u00e1nico. Un material org\u00e1nico (liquido \u00f3 s\u00f3lido) que puede ser f\u00e1cilmente encendido con una llama externa y as\u00ed\u00ad arder con una progresi\u00f3n acelerada; algunas sustancias reaccionan peligrosamente con otras. P.e.- Per\u00f3xido en general, carbono, ferraco, hidroper\u00f3xido de tert-butilo. (Ap\u00e9ndice C del DGR)<\/div>\n<div align=\"justify\">Se pueden clasificar en dos grandes grupos atendiendo a su necesidad de regulaci\u00f3n de temperatura en el transporte:<\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>Per\u00f3xidos org\u00e1nicos para los que no se requiere regulaci\u00f3n de temperatura: <\/strong>van desde el n \u00ba ONU 3101 hasta 3110 s\u00f3lidos o l\u00ed\u00adquidos.<\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>Per\u00f3xidos org\u00e1nicos para los que se requiere regulaci\u00f3n de temperatura: <\/strong>van desde el n \u00ba ONU 3111 hasta 3120 s\u00f3lidos o l\u00ed\u00adquidos.<\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>Clase 6: SUSTANCIAS T\u00f3XICAS E INFECCIOSAS<\/strong><\/div>\n<div align=\"justify\">Son una enorme variedad de sustancias que, muchas veces, no tienen ni afinidades qu\u00ed\u00admicas ni caracter\u00ed\u00adsticas f\u00ed\u00adsicas comunes y que solo presentan en com\u00fan el que son t\u00f3xicos para el ser humano los animales y el medio ambiente. Son sustancias de las que por experiencia se sabe, o cabe admitir por ensayos sobre animales, y en cantidades relativamente peque\u00f1as y por una acci\u00f3n \u00fanica o de corta duraci\u00f3n, que pueden da\u00f1ar a la salud del ser humano o causar su muerte por inhalaci\u00f3n, absorci\u00f3n cut\u00e1nea o ingesti\u00f3n.<\/div>\n<div align=\"justify\"><strong><em>Subclase<\/em><\/strong><\/div>\n<div>\n<div><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/barradecomercio.org\/img\/imo_toxico.jpg?w=3840&#038;ssl=1\" alt=\"\" \/><\/div>\n<div><\/div>\n<\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>6.1: <\/strong>Sustancias t\u00f3xicas. L\u00ed\u00adquidos o s\u00f3lidos que son peligrosos si se inhalan, se tragan o son absorbidos a trav\u00e9s de la piel.(P.e.- Alcaloides, pesticidas, ars\u00e9nico, estricnina, nicotina, cianuro, pesticidas, algunos est\u00e1n<br \/>\ntotalmente prohibidos como la bromoacetona)<\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<div>\n<div><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/barradecomercio.org\/img\/imo_contagio.jpg?w=3840&#038;ssl=1\" alt=\"\" \/><\/div>\n<div><\/div>\n<\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>6.2: <\/strong>Sustancias infecciosas. Sustancias de las cuales se sabe o razonablemente se cree que contengan pat\u00f3genos y pueden causar enfermedades en humanos o en animales (Microbios, algunos especimenes de diagn\u00f3stico y desechos cl\u00ed\u00adnicos y<br \/>\nm\u00e9dicos)<\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>6.3: <\/strong>Virus<\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>Clase 7: SUSTANCIAS RADIACTIVAS<\/strong><\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<div align=\"justify\">Son sustancias que emiten part\u00ed\u00adculas y radiaciones capaces de provocar da\u00f1os en las c\u00e9lulas de tejidos. Incluyen los combustibles nucleares, is\u00f3topos radiactivos y todos los compuestos que contienen materiales radiactivos. Uranio, torio y en general todos los emisores de part\u00ed\u00adculas a, b y radiaciones nucleares g.<\/div>\n<div align=\"justify\">Son materias compuestas por \u00e1tomos de una constituci\u00f3n sumamente inestable, en la que en un momento dado, de manera espont\u00e1nea, estos \u00e1tomos inician una serie de cambios o transformaciones liberando un tipo especial de energ\u00ed\u00ada llamada radiaci\u00f3n<\/div>\n<div align=\"justify\">Todas est\u00e1n incluidas en la clase 7 pero seg\u00fan las intensidades de radiaci\u00f3n que emiten (y por tanto seg\u00fan los grados de blindaje de sus contenedores), se clasifican en tres <strong>categor\u00ed\u00adas:<\/strong><\/div>\n<ul type=\"disc\">\n<li>\n<div align=\"justify\">Categor\u00ed\u00ada I, Blanca (Sin nivel de radiaci\u00f3n asignado)<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div align=\"justify\">Categor\u00ed\u00ada II, Amarilla (Radiaci\u00f3n de 0.01 a 1.0)<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div align=\"justify\">Categor\u00ed\u00ada III, Amarilla (Radiaci\u00f3n de 1.01 a 3.0)<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<div align=\"center\"><strong> \u00a0<\/strong><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/barradecomercio.org\/img\/imo_radioactivo.jpg?w=3840&#038;ssl=1\" alt=\"\" \/><\/div>\n<div align=\"justify\"><strong> \u00a0<\/strong><strong><em>Subclase<\/em><\/strong><\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>7.1: <\/strong>Radiactividad d\u00e9bil. (No superior a 0.5 miliroentgens p\/hora)<\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>7.2: <\/strong>Radiactividad media. (No superior a 10 miliroentgens p\/hora)<\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>7.3: <\/strong>Radiactividad elevada. (No superior a 200 Miliroentgens p\/hora)<\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>Clase 8: SUSTANCIAS CORROSIVAS<\/strong><\/div>\n<div>\n<div><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/barradecomercio.org\/img\/imo_corrosivas.jpg?w=3840&#038;ssl=1\" alt=\"\" \/><\/div>\n<div><\/div>\n<\/div>\n<div align=\"justify\">Son materias que, por su acci\u00f3n qu\u00ed\u00admica, da\u00f1an el tejido epitelial de la piel y las mucosas al entrar en contacto con ellas, o que, en caso de fuga, puedan originar da\u00f1os a otras mercanc\u00ed\u00adas o a los medios de transporte o destruirlos, pueden causar da\u00f1o al metal (acero y aluminio) pudiendo dar lugar a otros peligros. Tambi\u00e9n se aplica a materias que solo producen un l\u00ed\u00adquido corrosivo al entrar en contacto con el agua o que, con la humedad natural del aire, produzcan vapores o neblinas corrosivos.<\/div>\n<div align=\"justify\">El t\u00e9rmino corrosivo no determina un tipo espec\u00ed\u00adfico de productos que posean ciertas caracter\u00ed\u00adsticas estructurales comunes, qu\u00ed\u00admicas o reactivas. Los hay l\u00ed\u00adquidos, gases y otros s\u00f3lidos. Algunos son \u00e1cidos, otras bases y sales corrosivas. La mayor\u00ed\u00ada tienen car\u00e1cter inorg\u00e1nico pero los hay tambi\u00e9n org\u00e1nicos.<\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>Clasificaci\u00f3n seg\u00fan su grado de peligrosidad<\/strong>:<\/div>\n<div align=\"justify\">Se clasifican atendiendo a su grado de corrosividad en:<\/div>\n<div align=\"justify\">a. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Materias muy corrosivas<\/div>\n<div align=\"justify\">b. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Materias corrosivas<\/div>\n<div align=\"justify\">c. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Materias que presentan menor grado de corrosividad<\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>Atendiendo a su car\u00e1cter \u00e1cido, b\u00e1sico, etc. se clasifican en:<\/strong><\/div>\n<ul type=\"disc\">\n<li>\n<div align=\"justify\">Materias corrosivas \u00e1cidas: son las sustancias corrosivas m\u00e1s importantes por el volumen de su producci\u00f3n y transporte en Espa\u00f1a. Existe gran variedad, pues hay \u00e1cidos inorg\u00e1nicos: \u00e1cido sulf\u00farico, n\u00ed\u00adtrico, clorh\u00ed\u00addrico, mezclas, sulf\u00f3nicos, percl\u00f3rico, fluorh\u00ed\u00addrico, etc. y \u00e1cidos org\u00e1nicos: ac\u00e9tico, f\u00f3rmico, haluros org\u00e1nicos, clorosilanos, etc.<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div align=\"justify\">Materias corrosivas b\u00e1sicas: son tambi\u00e9n muy transportadas. Tambi\u00e9n las hay inorg\u00e1nicas: Hidr\u00f3xidos s\u00f3dico y pot\u00e1sico, hipoclorito s\u00f3dico, etc. Bases org\u00e1nicas: hidracinas, aminas alqu\u00ed\u00adlicas y ar\u00ed\u00adlicas, poliaminas, etc. Las bases son extraordinariamente corrosivas.<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div align=\"justify\">Otras materias corrosivas: los m\u00e1s importantes son disoluciones de Per\u00f3xido de Hidr\u00f3geno y soluciones de hipoclorito. Las disoluciones de per\u00f3xido de hidr\u00f3geno de menos del 60% son consideradas corrosivas y no de la clase 5.1. Las disoluciones de menos del 8% no se consideran materias peligrosas y no est\u00e1n afectadas por estas regulaciones. Las disoluciones de hipoclorito de menos del 16%de cloro activo pertenecen a esta clase. Las de menos del 5% de cloro activo no est\u00e1n afectadas por estas regulaciones.<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>Clase 9: SUSTANCIAS PELIGROSAS DIVERSAS<\/strong><\/div>\n<div>\n<div><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/barradecomercio.org\/img\/imo_miscelaneos.jpg?w=3840&#038;ssl=1\" alt=\"\" \/><\/div>\n<div><\/div>\n<\/div>\n<div align=\"justify\">Son materias y objetos que, a lo largo del transporte, supongan un peligro diferente de los que contemplan las restantes clases. Todas las otras mercanc\u00ed\u00adas que puedan implicar alg\u00fan riesgo menor para el transporte en general. Ejemplos: di\u00f3xido de carbono (dry-ice), material magn\u00e9tico, perlas polim\u00e9ricas.<\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>Se subdividen en:<\/strong><\/div>\n<ul>\n<li>\n<div align=\"justify\">A. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Materias que, inhaladas en forma de polvo fino, puedan poner en peligro la salud: son el amianto y sus mezclas, azul, marr\u00f3n y blanco.<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div align=\"justify\">B. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Materias y aparatos que, en casos de incendio, pueden formar dioxinas: son los denominados PCB y PCT, bifenilos y terfenilos policlorados y polihalogenados y sus mezclas (Las mezclas cuyo contenido de PCB o PCT no sobrepasen de 50 mg\/kg, no est\u00e1n afectadas por estas regulaciones). Adem\u00e1s los aparatos que contengan PCB o mezclas como transformadores, condensadores, aparatos hidr\u00e1ulicos que contengan ciertos tipos de aceites con piralenos o materias similares<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div align=\"justify\">C. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Materias que desprenden vapores inflamables: pol\u00ed\u00admeros expansibles que contienen l\u00ed\u00adquidos inflamables<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div align=\"justify\">D. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Pilas de litio<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div align=\"justify\">E. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Aparatos de salvamento: aquellos que contengan se\u00f1ales fum\u00ed\u00adgenas u otras materias para hacer se\u00f1ales<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div align=\"justify\">F. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Materias peligrosas para el medio ambiente: son materias l\u00ed\u00adquidas y s\u00f3lidas contaminantes del medio ambiente acu\u00e1tico y soluciones que no est\u00e9n clasificadas en las dem\u00e1s clases. Parafinas cloradas, pesticidas, etc. Tambi\u00e9n son los organismos y microorganismos modificados gen\u00e9ticamente<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div align=\"justify\">G. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Materias transportadas a temperatura elevada<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div align=\"justify\">H. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Otras materias que presenten un riesgo durante el transporte pero que no se correspondan con las definiciones de ninguna otra clase<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div align=\"justify\">I. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Envases y embalajes vac\u00ed\u00ados<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<h2 align=\"justify\"><span style=\"color: #008080;\"><strong>2. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Identificar y marcar la mercanc\u00ed\u00ada<\/strong><\/span><\/h2>\n<div align=\"justify\">Todo envase conteniendo una mercanc\u00ed\u00ada peligrosa debe ser marcado claramente antes de ser considerado para su transporte por mar. Es requisito indispensable que lleve, adem\u00e1s, las correspondientes etiquetas prescritas en el C\u00f3digo IMDG. Es un n\u00famero de 4 d\u00ed\u00adgitos que llevan lo productos conocido como UN. Naciones unidas ejemplos:<\/div>\n<ul>\n<li>\n<div align=\"justify\">UN1044. Extinguidor.<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div align=\"justify\">UN1950 \u00a0 Aerosoles.<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div align=\"justify\">UN1993 thiner<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div align=\"justify\">UN1057 Encendedores<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div align=\"justify\">UN.1263. Pintura<\/div>\n<\/li>\n<li>UN.8000 Bater\u00ed\u00adas.<\/li>\n<\/ul>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<h2 align=\"justify\"><span style=\"color: #008080;\"><strong>3. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Embalaje de mercanc\u00ed\u00ada y certificaci\u00f3n<\/strong><\/span><\/h2>\n<div align=\"justify\">Determinar cuales son las cantidades m\u00e1ximas por bulto que puedo enviar de producto peligroso, as\u00ed\u00ad como el material con el cual deben estar fabricados los Embalajes. (Pl\u00e1stico, vidrio, aluminio, metal, cart\u00f3n, etc.), para que no reaccionen de manera negativa.<\/div>\n<div align=\"justify\"> \u00a0Muchos de los accidentes son por el mal manejo de los materiales peligrosos.<\/div>\n<div align=\"justify\"> \u00a0Cu\u00e1les son los embalajes adecuados CERTIFICADOS. Se tienen que certificar. Proceso de embalajes certificados para manejar materiales peligrosos.<\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<h2 style=\"text-align: left;\" align=\"justify\"><span style=\"color: #008080;\"><strong>4. \u00a0  \u00a0Etiquetas, rotulaciones, e indicadores de riesgo<\/strong><\/span><\/h2>\n<div align=\"justify\"><strong> \u00a0<\/strong>Las cargas peligrosas requieren de una se\u00f1alizaci\u00f3n apropiada para identificar, mediante s\u00ed\u00admbolos de car\u00e1cter internacional, el peligro latente del producto.<\/div>\n<div align=\"justify\">Esta informaci\u00f3n permite adaptar las medidas de precauci\u00f3n necesarias para evitar graves accidentes.<\/div>\n<div align=\"justify\">A tal fin que en la actualidad se dispone de un reglamento general de seguridad industrial que recoge las principales recomendaciones internacionales para el manejo, transporte y almacenamiento de carga peligrosa en las \u00e1reas \u00a0 de transportaci\u00f3n.<\/div>\n<div align=\"justify\">Por medio de la se\u00f1alizaci\u00f3n, de las marcas y etiquetas. Se puede establecer cuales se pueden poner juntos y cuales no. (Secos, ventilados, h\u00famedos., etc.) Para \u00a0 as\u00ed\u00ad encontrar la manera adecuada para manipularlo.<\/div>\n<div align=\"justify\">Todos los bultos de mercanc\u00ed\u00adas peligrosas deben llevar leyendas escritas y etiquetadas con la finalidad de identificar al producto y llevar a cabo una correcta manipulaci\u00f3n \u00a0 de segregaci\u00f3n, estiba y transportaci\u00f3n.<\/div>\n<div align=\"justify\">Las etiquetas est\u00e1n destinadas principalmente a ser colocadas sobre sus embalajes. El sistema tienen las finalidades siguientes:<br \/>\n\u00e2\u20ac\u00a2 Hacer que las mercanc\u00ed\u00adas peligrosas sean f\u00e1cilmente reconocibles a distancia por el aspecto general (s\u00ed\u00admbolo, color y forma) de sus etiquetas;<br \/>\n\u00e2\u20ac\u00a2 Hacer que la naturaleza del riesgo sea f\u00e1cilmente reconocible mediante unos s\u00ed\u00admbolos.<\/div>\n<div align=\"justify\">En el transporte nacional se deber\u00e1 de cumplir con la <a href=\"https:\/\/barradecomercio.org\/archivos\/004sct2008.pdf\">NOM-004-SCT\/2008.<\/a><\/div>\n<div align=\"center\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/barradecomercio.org\/img\/peligrosas_02.jpg?w=3840&#038;ssl=1\" alt=\"\" \/><\/div>\n<div align=\"center\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/barradecomercio.org\/img\/peligrosas_03.jpg?w=3840&#038;ssl=1\" alt=\"\" \/><\/div>\n<div align=\"justify\">Las etiquetas en lo general deben:<\/div>\n<div align=\"justify\">1. Tener unas dimensiones m\u00ed\u00adnimas de 250 mm x 250 mm, con una l\u00ed\u00adnea del mismo color que el s\u00ed\u00admbolo, trazada a 12,5 mm del borde en todo el per\u00ed\u00admetro;<\/div>\n<div align=\"justify\">2. Corresponder a la etiqueta de la clase de las mercanc\u00ed\u00adas peligrosas de que se trate en lo que se refiere al color y al s\u00ed\u00admbolo; y<\/div>\n<div align=\"justify\">3. Llevar el n\u00famero de la clase o de la divisi\u00f3n (y en el caso de las mercanc\u00ed\u00adas de la Clase 1, la letra correspondiente del grupo de compatibilidad) de las mercanc\u00ed\u00adas peligrosas de que se trate.<\/div>\n<div align=\"center\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/barradecomercio.org\/img\/peligrosas_04.jpg?w=3840&#038;ssl=1\" alt=\"\" \/><\/div>\n<div align=\"center\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/barradecomercio.org\/img\/peligrosas_05.jpg?w=3840&#038;ssl=1\" alt=\"\" \/><\/div>\n<div align=\"center\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/barradecomercio.org\/img\/peligrosas_06.jpg?resize=559%2C130&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"559\" height=\"130\" \/><\/div>\n<div align=\"left\"><strong>Tipos de etiquetas<\/strong><\/div>\n<div>\n<div><strong><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/barradecomercio.org\/img\/peligrosas_07.jpg?w=3840&#038;ssl=1\" alt=\"\" \/><\/strong><\/div>\n<div><\/div>\n<\/div>\n<p>\u00e2\u20ac\u00a2 Etiquetas de Identificaci\u00f3n<br \/>\n<strong>\u00e2\u20ac\u00a2 Etiquetas de Riesgo<\/strong><br \/>\n\u00e2\u20ac\u00a2 Etiquetas de Manipuleo<br \/>\n\u00e2\u20ac\u00a2 Etiquetas para Embarques<br \/>\n\u00e2\u20ac\u00a2 Especiales.<\/p>\n<p><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/barradecomercio.org\/img\/peligrosas_08.jpg?w=3840&#038;ssl=1\" alt=\"\" \/><\/p>\n<div align=\"center\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/barradecomercio.org\/img\/peligrosas_10.jpg?resize=237%2C227&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"237\" height=\"227\" \/><\/div>\n<h2 align=\"justify\"><span style=\"color: #008080;\"><strong>5. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Documentaci\u00f3n probatoria<\/strong><\/span><\/h2>\n<div align=\"justify\">Cuando el bulto ya est\u00e1 listo. Cada env\u00ed\u00ado de mercanc\u00ed\u00adas peligrosas \u00a0 debe incluir un certificado o declaraci\u00f3n firmada, que haga constar que la carga que se presenta para su transporte ha sido clasificada, identificada, embalada, marcada y etiquetada, de acuerdo con lo que se establece en las regulaciones de mercanc\u00ed\u00adas peligrosas. Justificar que bultos estoy entregando se entrega documento y bulto.<\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>Documentos necesarios que tendr\u00e1n que ser mostrados a oficiales a cargo de la aplicaci\u00f3n de la ley en caso de que se soliciten.<\/strong><\/div>\n<div>\n<div><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/barradecomercio.org\/img\/peligrosas_09.jpg?w=3840&#038;ssl=1\" alt=\"\"   \/><\/div>\n<div><\/div>\n<\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<ul>\n<li>Documento de Embarque (B\/L, AWB, Carta porte)<\/li>\n<li>Declaraci\u00f3n de mercanc\u00ed\u00adas peligrosas del embarcador.<\/li>\n<li>Notificaci\u00f3n al Capit\u00e1n.<\/li>\n<li>Notificaci\u00f3n a las Autoridades Competentes<\/li>\n<li>Documentos de licencia de conducir y certificados relacionados a \u00e9sta.<\/li>\n<li>Documentos de registro (tarjeta del tractor, permisos, etc.)<\/li>\n<li>Prueba de seguro.<\/li>\n<li>Permisos especiales para carga de tama\u00f1o o peso extra grande.<\/li>\n<li>Permiso de impuesto de combustible<\/li>\n<\/ul>\n<div>Lista de carga peligrosa<\/div>\n<p>Documento donde se anotan todas las cargas con clasificaci\u00f3n IMO de carga peligrosa transportadas en la nave. Este documento indica claramente la clasificaci\u00f3n de la carga conforme al sistema de clasificaci\u00f3n IMO de cargas peligrosas, para adoptar todas las medidas de seguridad durante el viaje, transferencia o almacenamiento. La lista es confeccionada por el embarcador y entregada a la agencia de nave y de estiba para coordinar debidamente la faena de embarque o desembarque, debido a su alto nivel de peligrosidad. Este documento es entregado a la Autoridad Portuaria, quienes a la vez son representantes de la IMO en el pa\u00ed\u00ads, tanto durante su embarque como en su descarga.<\/p>\n<h2 align=\"justify\"><span style=\"color: #008080;\"><strong>6. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Manipulaci\u00f3n (Estiba y segregaci\u00f3n).<\/strong><\/span><\/h2>\n<div align=\"justify\">Ya teniendo lo anterior en un buen orden, se puede manejar una buena log\u00ed\u00adstica, almacenar, estibar y manejar los productos peligrosos de una manera adecuada, as\u00ed\u00ad como verificar su compatibilidad con otras mercanc\u00ed\u00adas peligrosas para que no reaccionen entre s\u00ed\u00ad y puedan da\u00f1ar o causar graves accidente.<\/div>\n<div align=\"justify\">Manipulaci\u00f3n y almacenamiento de explosivos, l\u00ed\u00adquidos muy inflamables y otras substancias peligrosas deber\u00ed\u00ada efectuarse de acuerdo con las prescripciones apropiadas de la reglamentaci\u00f3n nacional o local; deber\u00ed\u00adan tenerse en cuenta las normas nacionales e internacionales aplicables en la materia.<\/div>\n<div align=\"justify\">Las substancias peligrosas deber\u00ed\u00adan ser cargadas, descargadas, manipuladas y almacenadas \u00fanicamente bajo la vigilancia de una persona competente y familiarizada con los riesgos y las precauciones que deben tomarse.<\/div>\n<div align=\"justify\">-Los embalajes deben de ser certificados.<\/div>\n<div align=\"justify\">-Todos los embalajes deben en conjunto cumplir con las normativas de mercanc\u00ed\u00adas peligrosas. (CAJAS, BRDIONES, JERRICANES. SACOS.)<\/div>\n<div align=\"justify\">Manejo de explosivos<\/div>\n<div align=\"justify\">Durante las operaciones de carga y descarga de explosivos, los veh\u00ed\u00adculos cargados que est\u00e9n en espera, permanecer\u00e1n a una distancia prudencial del buque en el que se realiza estas operaciones, no inferior a cien (100) metros.<\/div>\n<div align=\"justify\">La zona de operaciones estar\u00e1 en todo momento acotada por un sistema de vallado con indicaci\u00f3n de su peligrosidad, con un radio m\u00ed\u00adnimo de 500 metros a contar desde cualquier punto, incluido el interior del buque, en que pueda encontrarse mercanc\u00ed\u00adas explosivas reglamentadas. Asimismo se aportar\u00e1n los medios contra &#8211; incendios necesarios, que permanecer\u00e1n en la zona mientras duren las operaciones.<\/div>\n<div align=\"justify\">Manejo de aditivos inflamables y pinturas<\/div>\n<div align=\"justify\">Los riesgos derivados del almacenamiento y manejo de pinturas dependen en gran medida del tipo de solvente que sirve como veh\u00ed\u00adculo o soporte a los pigmentos, resinas y dem\u00e1s aditivos. Si una pintura viene en solvente org\u00e1nico, hay que tener en cuenta los riesgos de incendio, toxicidad del solvente (generalmente depresores del sistema nervioso central y t\u00f3xicos para h\u00ed\u00adgado y ri\u00f1ones), toxicidad de los pigmentos y aditivos (por ejemplo, aplicar pinturas que contienen pigmentos de sales de cromo o con secantes de sales de plomo, es muy peligroso para la salud a largo plazo). Por su parte, las pinturas con solvente de agua pr\u00e1cticamente tienen como \u00fanico peligro la toxicidad de los pigmentos y aditivos.<\/div>\n<div align=\"justify\"><strong>Verificar que los empaques y embalajes est\u00e9n certificados<\/strong><\/div>\n<div align=\"justify\">Deben de presentar los c\u00f3digos UN (NACIONES UNIDAS). P.e.- -3H1\/SFAD\/SDASD\/DFA<\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<h2 style=\"text-align: left;\" align=\"justify\"><span style=\"color: #008080;\"><strong>7. Transporte autorizados para mercanc\u00ed\u00adas peligrosas<\/strong><\/span><\/h2>\n<div align=\"justify\">Cada medio de transporte tiene su reglamentaci\u00f3n expresa: a\u00e9rea, mar\u00ed\u00adtima y terrestre (autocami\u00f3n o ferrocarril). Los riesgos de un mismo producto pueden variar de acuerdo al medio de transporte, la cantidad, el envase o el empaque. Se presentan en estado s\u00f3lido, l\u00ed\u00adquido y gaseoso o como objetos o art\u00ed\u00adculos elaborados. Se clasifican en las siguientes clases: explosivos, inflamables, combustibles, oxidantes, t\u00f3xicos, infecciosos, radioactivos, corrosivos o de efecto m\u00faltiple.<\/div>\n<div align=\"justify\">El tr\u00e1mite administrativo para el traslado de estos productos tiene varias fases. Por lo general empieza con la identificaci\u00f3n plena del producto como mercanc\u00ed\u00ada peligrosa de acuerdo al medio de transporte a utilizar. Buscar al transportista encargado de hacer el traslado, ya que no todos los transportistas est\u00e1n facultados o capacitados para prestar este tipo de servicio, por lo que es conveniente hacer acuerdos previos con el que sea elegido.<\/div>\n<div align=\"justify\">El expedidor o remitente responsable del env\u00ed\u00ado, es el encargado de recabar toda la informaci\u00f3n relativa a las caracter\u00ed\u00adsticas del producto, incluyendo la Hoja de Datos de Seguridad (MSDS) elaborada por el fabricante, para identificarlo plenamente y clasificarlo correctamente como peligroso para su transporte.<\/div>\n<div align=\"justify\">En el tr\u00e1mite normal de estos env\u00ed\u00ados, son de suma importancia los envases, empaques y embalajes donde se contienen y trasladan las mercanc\u00ed\u00adas, de no ser los reglamentarios, el embarque no procede.<\/div>\n<div align=\"justify\">Muy rara ocasi\u00f3n se informa sobre accidentes o incidentes \u00a0 en el tr\u00e1fico de carga ocasionados por MERCANC\u00ed\u008dAS PELIGROSAS transportadas v\u00ed\u00ada mar\u00ed\u00adtima, a\u00e9rea o terrestre, cuyas consecuencias hayan sido agravadas por dichas mercanc\u00ed\u00adas. Se debe entre otras cosas, al cumplimiento estricto de las prescripciones del transporte.<\/div>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<div align=\"justify\"><strong> \u00bfCu\u00e1l es la FINALIDAD de las regulaciones de mercanc\u00ed\u00adas peligrosas?<\/strong><\/div>\n<div align=\"justify\">Minimizar los riesgos que puedan poner en peligro a los pasajeros o tripulaci\u00f3n a los medios de transporte, a otras cargas y al medio ambiente al ser transportas por v\u00ed\u00ada a\u00e9rea, mar\u00ed\u00adtima o terrestre desde su lugar de origen hasta su destino final.<\/div>\n<div align=\"justify\"><strong> \u00bfQu<\/strong><strong>i\u00e9nes est\u00e1n obligados a cumplir estas regulaciones?<\/strong><\/div>\n<div align=\"justify\">Los expedidores. Es el fabricante distribuidor o due\u00f1o de los productos. Dentro de este sector se encuentra las industrias.<\/div>\n<ul>\n<li>Qu\u00ed\u00admica.<\/li>\n<li>Cosm\u00e9tica.<\/li>\n<li>Agroqu\u00ed\u00admica.<\/li>\n<li>Farmac\u00e9utica.<\/li>\n<li>Automotriz.<\/li>\n<\/ul>\n<div align=\"justify\">Cuando no se clasifica bien un material puede tener sanciones de 50 a 60 mil d\u00f3lares m\u00ed\u00adnimo. En material peligroso.<\/div>\n<div>De requerir mayor asesor\u00ed\u00ada respecto a la correcta aplicaci\u00f3n del IVA en sus operaciones de comercio exterior consulte a nuestros especialistas v\u00ed\u00ada telef\u00f3nica o correo electr\u00f3nico. Recuerde que la prevenci\u00f3n es la mejor manera de desarrollar nuestro comercio exterior.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Atentamente,<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Barra Nacional de Comercio Exterior<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Dudas o comentarios \u00a0 relacionado con este art\u00ed\u00adculo favor de llamar al 55 56 71 86 88 o enviar un correo a: <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"mailto:informes@barradecomercio.org.mx\">informes@barradecomercio.org.mx<\/a><\/span><\/div>\n<div><\/div>\n<div align=\"justify\">\n<p><strong>Fuente:<\/strong> Comercio Exterior \/ Barra Nacional de Comercio Exterior \u00ae<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #008080;\">Asesor\u00ed\u00ada para tr\u00e1mite registro<\/span><\/h2>\n<ul>\n<li style=\"text-align: left;\">Tel\u00e9fono: 55 45 98 86 56<\/li>\n<li style=\"text-align: left;\">Email: informes@barradecomercio.org.mx<\/li>\n<li style=\"text-align: left;\">WhatsApp: \u00a0 <a href=\"https:\/\/api.whatsapp.com\/send?phone=525545988656&amp;text=Quiero%20informaci\u00f3n%20sobre...\">+52 55 45 98 86 56<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/api.whatsapp.com\/send?phone=525545988656&amp;text=Quiero%20informaci\u00f3n%20sobre...\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-8391\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/barradecomercio.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/logo.whatss.png?resize=47%2C47&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"47\" height=\"47\" \/><\/a><\/p>\n<div>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-size: 16px;\"><b>Solicitar cotizaci\u00f3n.<\/b><\/span><\/p>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span style=\"color: #008080;\">Solicitar cotizaci\u00f3n para tr\u00e1mite<\/span><\/h2>\n<div data-test='contact-form' id='contact-form-733' class='wp-block-jetpack-contact-form-container '>\n<form action='https:\/\/barradecomercio.org\/?p=733#contact-form-733' method='post' class='contact-form commentsblock' aria-label=\"Control y manejo de mercanc\u00ed\u00adas peligrosas\" novalidate>\n\n<div style=\"\" class='grunion-field-name-wrap grunion-field-wrap'  >\n<label\n\t\t\t\tfor='g733-nombre'\n\t\t\t\tclass='grunion-field-label name'>Nombre<span class=\"grunion-label-required\" aria-hidden=\"true\">(obligatorio)<\/span><\/label>\n<input\n\t\t\t\t\ttype='text'\n\t\t\t\t\tname='g733-nombre'\n\t\t\t\t\tid='g733-nombre'\n\t\t\t\t\tvalue=''\n\t\t\t\t\tclass='name  grunion-field' \n\t\t\t\t\trequired aria-required='true' \/>\n\t<\/div>\n\n<div style=\"\" class='grunion-field-email-wrap grunion-field-wrap'  >\n<label\n\t\t\t\tfor='g733-correoelectrnico'\n\t\t\t\tclass='grunion-field-label email'>Correo electr\u00f3nico<span class=\"grunion-label-required\" aria-hidden=\"true\">(obligatorio)<\/span><\/label>\n<input\n\t\t\t\t\ttype='email'\n\t\t\t\t\tname='g733-correoelectrnico'\n\t\t\t\t\tid='g733-correoelectrnico'\n\t\t\t\t\tvalue=''\n\t\t\t\t\tclass='email  grunion-field' \n\t\t\t\t\trequired aria-required='true' \/>\n\t<\/div>\n\n<div style=\"\" class='grunion-field-text-wrap grunion-field-wrap'  >\n<label\n\t\t\t\tfor='g733-whatsappotelfono'\n\t\t\t\tclass='grunion-field-label text'>WhatsApp o tel\u00e9fono<span class=\"grunion-label-required\" aria-hidden=\"true\">(obligatorio)<\/span><\/label>\n<input\n\t\t\t\t\ttype='text'\n\t\t\t\t\tname='g733-whatsappotelfono'\n\t\t\t\t\tid='g733-whatsappotelfono'\n\t\t\t\t\tvalue=''\n\t\t\t\t\tclass='text  grunion-field' \n\t\t\t\t\trequired aria-required='true' \/>\n\t<\/div>\n\n<div style=\"\" class='grunion-field-textarea-wrap grunion-field-wrap'  >\n<label\n\t\t\t\tfor='contact-form-comment-g733-mensajeoconsulta'\n\t\t\t\tclass='grunion-field-label textarea'>Mensaje o consulta<\/label>\n<textarea\n\t\t                style=''\n\t\t                name='g733-mensajeoconsulta'\n\t\t                id='contact-form-comment-g733-mensajeoconsulta'\n\t\t                rows='20' class='textarea  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necesarias debido a que las mismas ponen en riesgo la vida humana y la instalaci\u00f3n o lugar donde se trabajan. Puede causar enfermedades, dependiendo de gases t\u00f3xicos, venenosos y hasta incluso puede causar explosi\u00f3n En la&hellip; <br \/> <a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/barradecomercio.org\/?p=733\">Seguir leyendo&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9517,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[312],"tags":[441,572,574,575,576,573],"table_tags":[],"class_list":["post-733","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-logistica-2","tag-explosivos","tag-mercancias-peligrosas","tag-quimicos","tag-radioactivos","tag-toxicos","tag-un"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/barradecomercio.org\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/M_mercancias.peligrosas.jpg?fit=460%2C260&ssl=1","jetpack-related-posts":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/barradecomercio.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/733","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/barradecomercio.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/barradecomercio.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/barradecomercio.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/barradecomercio.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=733"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/barradecomercio.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/733\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9836,"href":"https:\/\/barradecomercio.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/733\/revisions\/9836"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/barradecomercio.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9517"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/barradecomercio.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=733"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/barradecomercio.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=733"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/barradecomercio.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=733"},{"taxonomy":"table_tags","embeddable":true,"href":"https:\/\/barradecomercio.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftable_tags&post=733"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}