{"id":10866,"date":"2022-05-10T00:53:19","date_gmt":"2022-05-10T06:53:19","guid":{"rendered":"https:\/\/barradecomercio.org\/?p=10866"},"modified":"2022-05-10T00:53:19","modified_gmt":"2022-05-10T06:53:19","slug":"preparan-decreto-para-mover-cargueros-al-aifa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/barradecomercio.org\/?p=10866","title":{"rendered":"Preparan decreto para mover cargueros al AIFA"},"content":{"rendered":"<div id=\"contenthost\" data-win-options=\"{home: '\/pages\/home\/home.html'}\" data-win-control=\"Application.PageControlNavigator\">\n<div class=\"win-disposable pagecontrol\">\n<div id=\"themeRoot\" class=\"default-theme\">\n<div id=\"mainContainer\" class=\"grid3x4\">\n<div id=\"editor\" class=\"editor-container\" data-win-control=\"UX.Control.Editor\">\n<div class=\"default-theme\" aria-label=\"themeRoot\">\n<div class=\"editor\" contenteditable=\"true\" spellcheck=\"true\">\n<div><span style=\"background-color: transparent;\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-10867\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/barradecomercio.org\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/M_AIFA.cargueros.jpg?resize=1080%2C610&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"1080\" height=\"610\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/barradecomercio.org\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/M_AIFA.cargueros.jpg?w=460&amp;ssl=1 460w, https:\/\/i0.wp.com\/barradecomercio.org\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/M_AIFA.cargueros.jpg?resize=300%2C170&amp;ssl=1 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/>El plan del gobierno mexicano para reducir la saturaci\u00f3n del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM) tambi\u00e9n contempla un decreto para trasladar las operaciones de carga al Aeropuerto Internacional Felipe \u00e1ngeles (AIFA).<\/span><\/div>\n<div>\n<div>Rogelio Jim\u00e9nez Pons, subsecretario de \u00a0Transportes de la Secretar\u00ed\u00ada de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), \u00a0precis\u00f3 que \u00a0<strong>ser\u00e1n dos \u00a0decretos<\/strong>, uno es bajar por hora de 61 a 49 operaciones al AICM en relaci\u00f3n a la saturaci\u00f3n y hay otro para el cierre de ciertas operaciones de carga.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Esto lo va a sentir muy bien la poblaci\u00f3n porque muchos de los aviones ruidosos que llegan en la noche son de carga y se van a ir al AIFA, la gran mayor\u00ed\u00ada. Aunque hay una parte, las empresas de carga que tienen relaci\u00f3n con Estados Unidos que mientras no se resuelva lo de la categor\u00ed\u00ada pueden llegar operando ac\u00e1 (AICM) pero ser\u00e1 una excepci\u00f3n, expuso.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Por lo que, \u00a0precis\u00f3, \u00a0<strong>a dichas empresas \u00a0se les dar\u00e1 entre tres \u00a0o cuatro \u00a0meses para trasladarse al AIFA<\/strong>, lapso en el que se prev\u00e9 volver a la categor\u00ed\u00ada 1 en seguridad a\u00e9rea, adem\u00e1s de que se espera que la terminal de carga quede terminada en aproximadamente tres \u00a0meses.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Si sacamos la carga ya veremos c\u00f3mo optimizamos de mejor forma el espacio que nos queda, dijo al respecto de construir una tercera terminal en el AICM, la cual ya se deshecho.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>En la v\u00ed\u00adspera, el funcionario confirm\u00f3 en entrevista con \u00a0<em>F\u00f3rmula Financiera<\/em> \u00a0que \u00a0de acuerdo con un estudio realizado por \u00a0Servicios a la Navegaci\u00f3n en el Espacio A\u00e9reo Mexicano (Seneam) \u00a0se fijar\u00e1 como \u00a0<strong>tope m\u00e1ximo de 49 operaciones por hora<\/strong> \u00a0en el aeropuerto capitalino, medida que entrar\u00e1 en vigor a partir de junio pr\u00f3ximo, como parte de las acciones para minimizar la saturaci\u00f3n de dicha infraestructura.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Afirm\u00f3 que \u00a0Aerom\u00e9xico, \u00a0Viva Aerobus \u00a0y \u00a0Volaris \u00a0ya est\u00e1n colaborado para llevar a cabo dicha disposici\u00f3n para dejar en mejores condiciones el AICM ya que actualmente presenta condiciones de saturaci\u00f3n terribles y va a enfrentar obras que van a obligar parar muchas zonas.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Ya son condiciones imperantes y tenemos que enfatizar el AIFA y algo se ir\u00e1 \u00a0a Toluca. El AICM ya tiene m\u00e1s de 20 a\u00f1os saturado y es simplemente reconocer un hecho y ya tenemos una alternativa para que esto funcione se necesita descentralizar un m\u00ed\u00adnimo de 25% y tambi\u00e9n las aerol\u00ed\u00adneas est\u00e1n aumentando sus aviones, son flotas m\u00e1s grandes y entonces todas las salas son insuficientes y por eso se hizo el nuevo aeropuerto y se ten\u00ed\u00ada planeado el NAIM. No es decir que va por decreto sino es una realidad, sostuvo.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Jim\u00e9nez Pons \u00a0coment\u00f3 que ser\u00e1 \u00a0Magnicharters \u00a0la que ser\u00e1 inducida a trasladar sus operaciones a la terminal de Santa Luc\u00ed\u00ada o Toluca.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>En cuanto \u00a0<strong>a las aerol\u00ed\u00adneas internacionales, mencion\u00f3 que ser\u00e1 entre jueves y viernes cuando tenga el primer contacto con las firmas norteamericanas<\/strong>, aunque dijo que una vez que operan las nacionales en el AIFA se contar\u00e1 con la conexi\u00f3n que solicitan las extranjeras como el caso de Air France, quien dijo que estar\u00ed\u00ada donde se cuenten con las conexiones necesarias como lo hacen hoy en d\u00ed\u00ada en el aeropuerto capitalino a trav\u00e9s del Aerom\u00e9xico.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El plan del gobierno mexicano para reducir la saturaci\u00f3n del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM) tambi\u00e9n contempla un decreto para trasladar las operaciones de carga al Aeropuerto Internacional Felipe \u00e1ngeles (AIFA). 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