Aduana Marítima de Manzanillo: Líder Nacional en Recaudación Aduanera durante 2026
Concentró el 27% de la recaudación de todas las aduanas marítimas del país
La Aduana Marítima de Manzanillo reafirmó su posición como el principal punto de recaudación aduanera de México durante el primer trimestre de 2026. De acuerdo con cifras oficiales de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), este recinto fiscal registró una recaudación de 44,548 millones de pesos, equivalente al 27% de todos los ingresos generados por las aduanas marítimas del país.
Este resultado confirma la importancia estratégica de Manzanillo como la principal puerta de entrada del comercio internacional proveniente de Asia y como uno de los motores logísticos más relevantes para la economía mexicana.
Top 5 de Aduanas Marítimas por Recaudación
Durante los meses de enero, febrero y marzo de 2026, las cinco aduanas marítimas con mayor captación de ingresos fueron:
🥇 Manzanillo
- $44,548 millones de pesos
- 27% de la recaudación nacional marítima
🥈 Veracruz
- $31,505 millones de pesos
- 19% del total nacional
🥉 Lázaro Cárdenas
- $26,639 millones de pesos
- 16% de participación
🏅 Tuxpan
- $21,607 millones de pesos
- 13% de participación
🏅 Altamira
- $10,712 millones de pesos
- 7% de participación
En conjunto, estas cinco aduanas generaron 135,012 millones de pesos, concentrando aproximadamente el 82% de toda la recaudación marítima nacional, lo que demuestra la alta concentración de operaciones de comercio exterior en estos puntos estratégicos.
¿Por qué Manzanillo recauda tanto?
El puerto de Manzanillo es actualmente la principal conexión comercial de México con los mercados asiáticos, particularmente con China, Corea del Sur, Japón y otras economías de la región.
A través de este puerto ingresan diariamente mercancías de alto valor comercial, entre ellas:
✅ Componentes electrónicos
✅ Equipo tecnológico
✅ Autopartes y vehículos
✅ Maquinaria industrial
✅ Materias primas para manufactura
✅ Insumos para proyectos de nearshoring
Estas mercancías generan una importante recaudación derivada principalmente del:
💰 Impuesto al Valor Agregado (IVA)
💰 Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS)
💰 Derechos y contribuciones al comercio exterior
El impacto del Nearshoring
El crecimiento de la manufactura en regiones como el Bajío y el norte de México ha incrementado significativamente el volumen de mercancías que ingresan por Manzanillo.
Muchas empresas internacionales están trasladando parte de sus cadenas de suministro desde Asia hacia México para aprovechar las ventajas del T-MEC y la cercanía con el mercado estadounidense.
Como resultado, el puerto se ha convertido en un eslabón fundamental para abastecer a industrias como:
🏭 Automotriz
💻 Electrónica
⚙️ Manufactura avanzada
🔋 Energías renovables
🩺 Dispositivos médicos
Retos Operativos y Logísticos
El crecimiento sostenido del comercio exterior también ha generado importantes desafíos operativos.
Durante el primer trimestre de 2026, la Aduana y la Comunidad Portuaria de Manzanillo han operado cerca de su máxima capacidad, enfrentando retos como:
⚠ Congestión en accesos terrestres.
⚠ Incremento en tiempos de espera para transporte de carga.
⚠ Necesidad de mayor coordinación logística entre actores públicos y privados.
⚠ Mayor demanda de infraestructura y espacios de almacenamiento.
Modernización y Digitalización
Para atender estos desafíos, la ANAM y la Comunidad Portuaria continúan impulsando proyectos orientados a mejorar la eficiencia operativa.
Entre las principales iniciativas destacan:
🚀 Digitalización de procesos aduaneros.
🚀 Intercambio de información en tiempo real.
🚀 Ampliación de horarios operativos.
🚀 Automatización de procesos de despacho.
🚀 Mejora en la coordinación entre terminales, transportistas y autoridades.
Estas acciones buscan reducir tiempos de despacho, mejorar la movilidad de la carga y fortalecer la competitividad logística del puerto.
Conclusión
La Aduana Marítima de Manzanillo no solo es el principal punto de recaudación aduanera del país, sino también uno de los pilares estratégicos para el comercio exterior mexicano.
Su liderazgo refleja el crecimiento de las operaciones internacionales, el auge del nearshoring y la creciente integración de México en las cadenas globales de suministro. Sin embargo, mantener esta posición requerirá continuar invirtiendo en infraestructura, digitalización y eficiencia operativa para responder a las demandas del comercio internacional de los próximos años.
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